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기아 그랜토

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1. 개요

기아 그랜토는 아시아자동차공업이 히노 자동차와 기술 제휴하여 개발한 트럭으로, 1995년 1월에 출시되어 2000년 8월에 단종되었다. 카고트럭, 덤프/믹서트럭, 트랙터 등 다양한 라인업을 갖추었으며, 1997년에는 대한민국 트럭 최초로 U자형 적재함을 탑재했다. 1999년 아시아자동차가 기아에 흡수 합병된 후 기아 상용 부문에서 생산되었으나, 배기 가스 규제 미충족, 현대 슈퍼트럭과의 시장 중복, 히노 자동차 로열티 문제로 인해 단종되었다. 주요 제원으로는 EF750, F17E, F20C V형 8기통 엔진, 2,490mm 전폭, 2,778mm 전고, 2명의 승차 정원, 수동 6단/10단 S&T/16단 ZF 변속기 등을 갖추었으며, ABS 브레이크, 속도 제한 장치 등의 선택 사양을 제공했다.

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기아 그랜토 - [자동차]에 관한 문서
자동차 정보
이름아시아/기아 그랜토
아시아 그랜토 덤프 트럭
아시아 그랜토 덤프 트럭 (베트남)
차종대형 트럭
제조사기아
아시아자동차공업
별칭히노 프로피아
생산 년도1995년 ~ 2000년
조립 장소
광주광역시
선행 차량아시아 AM트럭
차체 형식트럭
관련 차량기아 그랜버드
기아 라이노
기아 타이탄

2. 1세대

아시아자동차공업일본 히노 자동차와 기술 제휴를 맺고 히노 프로피아의 차체를 기반으로 개발한 트럭이다. 아시아 AM트럭의 후속 차종으로, 아시아자동차공업 창사 30주년을 기념하여 개발되었다. 1995년 1월 27일에 출시되었으며, 1996년 5월 2일에는 편의사양과 엔진 마력을 줄이고 가격을 낮춘 그랜토 프로가 출시되었다.[1] 1997년에는 대한민국산 트럭 최초로 U자형 적재함을 탑재하였고, 최고 출력 430마력의 FY(8×4) 23톤 덤프 트럭을 출시하였다.[1] 같은 해에 마크가 '''ASIA'''에서 '''KIA'''로 변경되었고, 1999년 7월 아시아자동차공업기아에 흡수 합병되면서 기아 상용부문에서 생산하였다.[1] 2000년 8월, 배기가스 규제를 충족시키지 못하고 현대 슈퍼트럭과의 시장 중복, 히노 자동차의 로열티 문제 등이 겹쳐 후속 차종 없이 단종되었다.[1] 이로써 기아는 대형 트럭 사업을 스카니아 한국법인인 스카니아코리아에 넘기고 트럭 시장에서 완전히 철수하였다.[1]

2. 1. 그랜토 (1995년 1월 ~ 2000년 8월)

아시아자동차공업이 일본 히노 자동차와 기술 제휴를 맺고 히노 프로피아의 차체를 기반으로 개발한 트럭이다. 아시아 AM트럭의 후속 차종으로, 아시아자동차공업 창사 30주년을 기념하여 개발되었다. 1995년 1월 27일에 출시되었으며, 1996년 5월 2일에는 편의사양과 엔진 마력을 줄이고 가격을 낮춘 그랜토 프로가 출시되었다.[1] 1997년에는 대한민국산 트럭 최초로 U자형 적재함을 탑재하였고, 최고 출력 430마력의 FY(8×4) 23톤 덤프 트럭을 출시하였다.[1] 같은 해에 마크가 '''ASIA'''에서 '''KIA'''로 변경되어 생산되다가, 1999년 7월 아시아자동차공업기아에 흡수 합병되면서 기아 상용부문에서 계속 생산하였다.[1] 2000년 8월, 배기가스 규제를 충족시키지 못하고 현대 슈퍼트럭과의 시장 중복, 히노 자동차의 로열티 문제 등이 겹쳐 후속 차종 없이 단종되었다.[1] 이로써 기아는 대형 트럭 사업을 스카니아 한국법인인 스카니아코리아에 넘기고 트럭 시장에서 완전히 철수하였다.[1]

3. 라인업

기아 그랜토는 카고, 덤프, 믹서, 트랙터 모델을 제공했다.


  • '''덤프/믹서트럭'''


덤프트럭은 FH(4×2), FS(6×4), FY(8×4) 모델이 있었고, 믹서트럭은 FS(6×4) 모델이 있었다.

  • '''트랙터'''


SH(6×4)와 SS(6×4) 모델이 있었으며, SS(6×4) 모델은 75톤까지 견인 가능했다.[1]

3. 1. 카고트럭

모델명구분적재중량
FH(4×2)8톤 카고8톤
FS(6×4)13톤 카고13톤
FY(8×4)19톤 카고19톤
미상(10×4)24톤 ~ 25톤


3. 2. 덤프/믹서트럭


  • 덤프트럭

FH일본어(4×2), FS일본어(6×4): 13.5ton, 15ton, FY일본어(8×4) 모델이 있다.

  • 믹서트럭

FS일본어(6×4): 15ton 모델이 있다.

3. 3. 트랙터


  • '''SH(6×4)'''[1]
  • '''SS(6×4)''': 75톤[1]

4. 제원

구분EF750 V형 8기통F17E V형 8기통F20C V형 8기통
전폭 (mm)2,490
전고 (mm)2,778
승차 정원2명
공차중량 (kg)9,060
변속기수동 6단/10단 S&T[1]/16단 ZF
연료탱크 최대용량 (L)400
최고속도 (km/h)150
구동 형식8X4/6X4/4X2
연료경유
배기량 (cc)16,70016,74519,688
최고 출력 (ps/rpm)330/2,200340/2,200380/2,200


5. 선택 사양


  • ABS 브레이크
  • 속도 제한 장치
  • 브레이크 라이닝
  • 간극 자동 조정 장치
  • 오토 그리스
  • 튜브형 브레이크 파이프
  • 전기식 변속기 전환 장치
  • 공압식 브레이크


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